Réducteurs épicycloïdaux et engrenages en technopolymère pour le secteur des vélos électriques: Stagnoli a une longueur d’avance sur tout le monde
30 novembre 2022
Les ventes de vélos à pédalage assisté s’envolent à +20 %, enregistrant une augmentation de 40 000 unités, selon Confindustria Ancma. 30 % des Italiens, après l’urgence liée à la Covid, ont exprimé leur intérêt pour l’achat d’un vélo électrique. La sensibilisation croissante à la durabilité et le désir de réduire l’impact environnemental de son moyen de transport sont à l’origine de ces chiffres.
Les vélos électriques ont considérablement évolué ces dernières années : la fiabilité du moteur et les performances de la batterie ont été deux aspects importants sur lesquels les ingénieurs et les concepteurs ont travaillé pour accroître le confort et améliorer le design.
Après avoir consolidé ces deux aspects, le défi des constructeurs est aujourd’hui de réduire le bruit et de lancer sur le marché le moteur le plus silencieux du monde. L’idée générale est de remplacer au moins un des engrenages en métal par un équivalent en technopolymère.
Engrenages et pignons en technopolymère de Stagnoli pour moteurs de vélos électriques
Grâce au savoir-faire que nous avons acquis dans la conception d’engrenages et de réducteurs en technopolymère, nous sommes en mesure de soutenir les fabricants de moteurs de vélos électriques avec nos produits, qui répondent aux nouvelles exigences de résistance, de silence et de réduction du poids, caractéristiques fondamentales pour ce type de produit.
Ce qui nous distingue, c’est l’expérience et les connaissances acquises en plus de quarante ans d’activité dans la conception et l’optimisation des engrenages, tant dans leur macrogéométrie (module, angle d’hélice, profil de référence, déplacement du profil, revêtement) que dans leur microgéométrie. Notre meilleure contribution, cependant, a été dans le domaine du choix des technopolymère pour la conception et la fabrication des engrenages, un secteur dans lequel nous sommes parmi les leaders incontestés.
Les technopolymères standards, tels que la résine acétal (POM), présentent certaines limites face aux exigences croissantes de performance des moteurs. Le soutien apporté aux fabricants en termes de sélection de polymères techniques à hautes performances, tant mécaniques que thermiques, tels que le PA46, nous a placés parmi les fournisseurs les plus fiables.
Grâce au logiciel KISSsoft, nous optimisons les transmissions en faisant varier les paramètres fondamentaux des engrenages afin d’augmenter les coefficients de sécurité, le revêtement et de diminuer le bruit et les vibrations. Notre force réside dans la réussite des projets.
Au cours des derniers mois, nous avons relevé et surmonté un certain nombre de défis impliquant la reconception d’un réducteur épicycloïdal et d’un engrenage hélicoïdal dont les principaux problèmes étaient les forces élevées à transmettre, les conditions limites concernant la haute température et le bruit.
Les projets ont fait appel à notre expertise indispensable en matière de sélection de la géométrie des dents, d’optimisation et d’analyse structurelle selon la norme VDI2736, qui est désormais devenue la norme internationale de l’industrie mécanique pour les engrenages en plastique. Depuis des années, nous sommes également les premiers à reproduire des essais de fatigue cyclique sur des engrenages. En combinant les données de la conception VDI2736 avec celles de nos propres tests internes, nous pouvons estimer la durée de vie de chaque type d’engrenage et donner une réponse définitive quant à la faisabilité de l’application. Dans ces cas spécifiques, le résultat a été pleinement satisfaisant car le choix de la géométrie de l’engrenage en technopolymère a permis de réduire le bruit et le choix du matériau a assuré la performance et la faisabilité thermique.
Contactez-nous pour en savoir plus sur notre expérience et notre professionnalisme : vous trouverez un partenaire fiable pour la construction d’engrenages et de réducteurs épicycloïdaux pour les moteurs de vélos électriques !
